Was ist mit der Warnowwerft passiert?

Rostock Hafen Warnow Werft
Lastenkran in der Werft von Rostock - Warnem├╝nde
Ostsee Urlaub

Die ehemalige Warnowwerft, in Rostock-Warnem├╝nde,┬á geh├Ârte zur Unternehmensgruppe “Nordic Yards”. Die 1946 gegr├╝ndete Werft war die gr├Â├čte in der DDR und ein wichtiger regionaler Arbeitgeber. Sie war Teil des “Schiffbau-Kombinats”, eines ├Âffentlichen Unternehmens des sozialistischen Staates. Nach der Wiedervereinigung wurde die Werft in die Warnow-Werft Warnem├╝nde GmbH umbenannt und 2016 wurde die Werft in die Unternehmensgruppe MV Werften integriert. Die genauen Details lesen Sie in diesem Beitrag.

Warum ist die Warnowwerft Pleite gegangen?

Obwohl zur Wende die Auftragsb├╝cher voll waren, hatte die Warnowwerft finanzielle Probleme durch die W├Ąhrungsreform von der in Mecklenburg-Vorpommern bis zur Wiedervereinigung g├╝ltigen Mark zur fr├╝heren D-Mark. Aufgrund des Wechselkurses blieben von den Gro├čauftr├Ągen aus der UDSSR nur noch wenige D-Mark ├╝brig, wobei die Kosten gr├Â├čtenteils gleich geblieben sind. Dadurch konnten Altlasten nicht mehr beglichen und anfallende Kosten nicht mehr in voller H├Âhe getragen werden. Da Subventionen ├╝ber den damals schon subventionierten Schiffbau der alten Bundesl├Ąnder nicht reichte, musste die Werft an der Warnow Insolvenz anmelden.

Geschichte der Warnowwerft / MV Werften

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W├Ąhrend der Wirtschaftsreformen der DDR-Wende wurde die Warnowwerft am 1. Juni 1990 an ein Unternehmen ├╝bertragen und Warnowwerft Warnem├╝nde GmbH genannt. Am 1. Oktober 1992 verkaufte die Treuhandanstalt die Warnow-Werft an die norwegische Kvaerner ASA. Zwischen 1992 und 1995 erhielt Kvaerner Subventionen in H├Âhe von 1 Mrd. DM f├╝r die Umstrukturierung der Warnem├╝nder Werft. Ein wichtiges Ereignis fand am 13. Januar 2000 statt, die Lieferung des gr├Â├čten jemals in Deutschland gebauten Containerschiffs.

Im Jahr 2001 zeigten die Schiffbauer der Werft, dass sie nicht nur Schiffe bauen konnten, sondern auch ├ľlplattformen. Die Bohranlage Stena Don wird ausgeliefert und markiert auch einen weiteren, den 400. Neubau der Werft, seit ihrer Gr├╝ndung im Jahr 1946.

Warnow-Werft 1956
Warnow-Werft 1956 / Bild: Bundesarchiv CC BY-SA 3.0 de

2001 war kein gutes Jahr f├╝r den Schiffbau. Im September gab die norwegische Muttergesellschaft – Kvaerner ASA – bekannt, durch eine ├ťbernahme von Trafalgar in finanzielle Schwierigkeiten geraten zu sein. Im Februar 2002 gaben Kvaerner ASA und Aker RGI bekannt, dass sie ihre Schiffbauaktivit├Ąten weltweit zusammenlegen. Seit der Integration der Kvaerner-Gruppe in die bestehende Aker Yards-Gruppe kooperieren die ehemalige Kvaerner Warnow Werft Rostock GmbH und die Aker MTW Werft unter dem Namen Aker Ostsee.

Anfang 2004 wurde die Aker Yards Ostsee erneut umstrukturiert und das Unternehmen aus Warnem├╝nde aufgeteilt. Erst Anfang 2007 war die wirtschaftliche Situation so gut, dass komplette Schiffe gebaut und wieder nach Warnem├╝nde geliefert wurden.

Im Jahr 2008 verkaufte Aker Yards eine 70% ige Beteiligung an den russischen Finanzinvestor FLC West. Die Transaktion trat r├╝ckwirkend im Januar 2008 in Kraft und ab dem 22. September wurden die Werften als Wadan Yards betrieben.

Mitte 2009 meldeten die Wadan Yards Group AS, darunter die Wadan Yards Warnow GmbH in Warnem├╝nde, Insolvenz an und im August 2009 konnte der Insolvenzverwalter einen Investor vorstellen, der auch die Werft Warnem├╝nde ├╝bernahm. Der Leiter des Nordstream-B├╝ros in Moskau, Vitali Yussufov kaufte f├╝r rund 40,5 Millionen Euro deutsche Teile der Wadan-Firma.

Im M├Ąrz 2016 erwarb die malaysisch-chinesische Reederei Genting Hong Kong die Nordic Yards zu einem Kaufpreis von 230,6 Millionen Euro, w├Ąhrend die Werft Warnem├╝nde einen Wert von 90,8 Millionen Euro hatte . Mit der Lloyd Werft Bremerhaven sollten die Werften von Wismar, Warnem├╝nde und Stralsund unter dem Namen “Lloyd Werft Group” operieren und Kreuzfahrtschiffe herstellen. Im Juli 2016 wurde jedoch angek├╝ndigt, die Werft Warnem├╝nde stattdessen in die Unternehmensgruppe MV Werften zu integrieren.

Wie sind die alten Strukturen heute?

Aus der Urspr├╝nglichen Warnow-Werft hat sich aktuell die MV-Werften in Rostock Warnem├╝nde, Wismar und Stralsund werden aktuell Luxuskreuzer gefertigt, die auf den Meeren der Welt unterwegs sein werden. Im folgenden Video k├Ânnen Sie einige Eindr├╝cke des Fabrikgel├Ąndes der ehemaligen Warnowwerft holen.

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Welche Namen tragen die Werften heute und was machen sie?

Werft in Wismar

MV Werften Wismar
Luxusliner vor der Werft in Wismar Pressebild: mv-werften.com

Als Hauptsitz ist Wismar auch der Sitz des Managements, insbesondere in den Bereichen Projektplanung, Bau, Einkauf und Finanzen. Die Kreuzfahrtriesen der Global Class-Serie f├╝r Dream Cruises werden schlie├člich in Wismar zusammengestellt und ausger├╝stet.

Die Produktion und Fertigung von Kabinen der Kreuzfahtschiffe unserer Schwesterfirma MV WERFTEN Fertigmodule GmbH befindet sich ebenfalls in Wismar. Die Passagierkabinen, Suiten und Mannschaftskabinen von Schiffen der Global- und Endeavour-Klasse werden von hier aus in Form von vormontierten Modulen an die Werften in Stralsund und Rostock geliefert.

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Werft in Rostock-Warnem├╝nde

Der Standort in Rostock-Warnem├╝nde verf├╝gt ├╝ber einen trennbaren Baukai mit einer Breite von 54 Metern und einer Tiefe von elf Metern. Mit einer L├Ąnge von 320 Metern sind 80 Meter abgedeckt. Hier k├Ânnen Projekte bis zu einer H├Âhe von 85 Metern ausgef├╝hrt werden. Der 95 Meter hohe und weithin sichtbare Portalkran, eines der Symbole des Badeortes Warnem├╝nde, hat eine Tragf├Ąhigkeit von bis zu 700 Tonnen. In der Werft k├Ânnen Schiffe mit einer Tragf├Ąhigkeit von bis zu 200.000 Tonnen (dwt) gebaut werden.

In dem neuen Schiffbaukomplex in Rostock verf├╝gen die MV-Werften ├╝ber eine der modernsten Laser-Paneellinien der Welt und eine neue, hocheffiziente Schnittlinie. Die meisten gro├čen Teile von Weltklasse-Schiffen werden daher in Rostock hergestellt und an angeschlossene Werften verschickt.

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Werft in Stralsund

Auf 340.000 m┬▓ Fabrikgel├Ąnde bieten die MV Werften hochmoderne Produktionsanlagen und umfassendes Know-how im Schiffbau. Die Werft in Stralsund verf├╝gt ├╝ber eine 300 m lange, 108 m breite und 74 m hohe Schiffshalle mit einem Portalkran, der 800 t tragen kann. Stralsund ist der einzige Standort der MV Werften mit einem Bootslift – einer der gr├Â├čten der Welt mit einer L├Ąnge von 270 Metern, einer Breite von 35 Metern und einer Ladekapazit├Ąt von ├╝ber 25.000 Tonnen. Es kann Schiffe mit einer L├Ąnge von bis zu 295 Metern absenken.

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Wie viel Leute arbeiten dort?

Laut Wikipedia arbeiteten im M├Ąrz 2020 an die 3100 Mitarbeiter in den 3 Standorten der MV-Werften.

Kann man die Warnowwerft besuchen?

Ein Besuch oder eine Besichtigung der Werftgel├Ąnde der MV-Werften ist f├╝r Touristen aus Sicherheitsgr├╝nden nicht m├Âglich. Es sei denn, die MV-Werften veranstalten einen Tag der offenen T├╝r. An diesen Tagen kann man die Fabrikgel├Ąnde ohne Risiko besichtigen und sich einen ├ťberblick ├╝ber die Produktion verschaffen.

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